克塔铁路

2019年5月30日，随着k9857/8次塔城至乌鲁木齐列车缓缓驶出塔城火车站，标志着克拉玛依至塔城铁路(以下简称克塔铁路)正式开通运营。新疆最后一个地州首府结束不通火车历史，融入新疆铁路网。克塔铁路是新疆铁路网奎北铁路的一条支线铁路，全长271公里。线路自奎北铁路百口泉站接轨，沿克拉玛依市、百口泉油田向北，经托里县铁厂沟镇、额敏县到达终点塔城市，于2014年4月开工，分两期建设。克塔铁路开通运营后，不仅方便当地群众出行，也为疆内外旅客... 2019年5月30日，随着k9857/8次塔城至乌鲁木齐列车缓缓驶出塔城火车站，标志着克拉玛依至塔城铁路(以下简称克塔铁路)正式开通运营。新疆最后一个地州首府结束不通火车历史，融入新疆铁路网。

于田万方机场

于田万方机场总投资7.6亿元，位于中国新疆维吾尔自治区东南部，西北距于田县城11.3千米，为4C级支线机场。于田万方机场航站楼面积3010平方米，高15米，为一层式建筑；航管楼、塔台位于航站楼西侧，其中航管楼面积782平方米；机场塔台面积46平方米，高34.6米，共8层；2座500立方米的航煤储罐，航空货站面积400平方米，停车场面积5000平方米；可满足年18万人次、货邮吞吐量400吨的使用需求。于田万方机场是国家、自治区、民航局“十三五”规划重点建设... 2020年12月26日，于田万方机场正式通航。

将军庙至黑山铁路专用线

将黑铁路（将军庙至黑山铁路）设计为国铁II级线路，全长65.5公里，计划建设工期为18个月，设计年货物发运量近期500万吨、远期750万吨。 将黑铁路位于新疆准葛尔盆地。经铁道部批准，2012年，乌鲁木齐铁路局与神华新疆能源公司、新疆天池能源公司、新疆华宏矿业投资公司、新疆金能矿业公司和中国铁路物资西安公司共同出资，组建新疆天山铁道有限责任公司，修建将黑铁路。将黑铁路建成后，将军庙至黑山铁路不仅将打破准东地区煤炭资源开发外运的瓶颈制... 将军庙至黑山铁路专用线位于新疆维吾尔自治区昌吉州奇台县境内。

G312线乌鲁木齐至昌吉公路

昌吉市位于天山北麓,准格尔盆地南缘,是新疆昌吉回族自治州首府,是全州的政治、经济、文化中心,同时也是自治区首府乌鲁木齐市的卫星城。该项目路线途径大西渠镇、二六工镇、榆树沟镇、昌吉高新技术产业开发区。沿线为昌吉最为活跃的经济带之一,也是当地人口最为稠密的地区。项目靠近昌吉市城区,路线两侧多为工业、产业园及农业人口聚居地。项目的建成对昌吉市的经济发展,对昌吉市和北部及东部各地区的联系均有着重要的作用。是落实国务院、自治区党委... 项目的建成对昌吉市的经济发展，对昌吉市和北部及东部各地区的联系均有着重要的作用。是落实国务院、自治区党委、政府实施乌昌经济一体化发展战略的重要举措，对于改善乌鲁木齐-昌吉地区交通条件，发展昌吉州地区核心经济，推动乌鲁木齐－昌吉两地优势互补、资源共享，促进自治区新型工业化建设具有十分重要的意义。

大黄山至奇台高速公路

大黄山至奇台高速公路位于昌吉州东部，是新疆干线公路网“三横两纵两环八通道”中“通道三”的重要组成路段，也是乌鲁木齐—大黄山高速公路的延伸线。项目位于昌吉回族自治州境内，全长114.931公里，路线起点接乌鲁木齐至大黄山高等级公路幸福路口，途经吉木萨尔县、奇台县、农六师奇台垦区、终点为省道303线岔路口。整个项目总投资34.03亿元，设计标准为双向四车道高速公路、路基宽28米，时速120公里。该项目的建设通车进一步推进区域经济的快速发... 大黄山至奇台高速公路位于昌吉州东部，是新疆干线公路网“三横两纵两环八通道”中“通道三”的重要组成路段，也是乌鲁木齐—大黄山高速公路的延伸线。项目位于昌吉回族自治州境内，全长114.931公里，路线起点接乌鲁木齐至大黄山高等级公路幸福路口，途经吉木萨尔县、奇台县、农六师奇台垦区、终点为省道303线岔路口。整个项目总投资34.03亿元，设计标准为双向四车道高速公路、路基宽28米，时速120公里。该项目的建设通车进一步推进区域经济的快速发...

格库铁路

格库铁路是连接青海省海西蒙古族藏族自治州格尔木市和新疆维吾尔自治区首府的国铁Ⅰ级客货共线电气化铁路，作为中国西北路网骨架的重要组成部分，被美誉为“大漠新丝路”。格库铁路新疆段总投资229亿元，正线全长1213.7千米，其中青海境内505.6千米，新疆境内708.1千米，设计速度120千米/小时，于2017年6月3日启动新疆段铺轨工作。2020年12月9日，历时六年建设的国家重点铁路建设项目——从新疆库尔勒到青海格尔木的格库铁路全线贯通运营。作为我国... 2020年12月9日，格库铁路（青海省格尔木市-新疆维吾尔自治区库尔勒市）实现全线贯通运营。

格尔木至库尔勒铁路（新疆段）

格尔木至库尔勒铁路（新疆段）位于新疆维吾尔自治区巴音郭楞蒙古自治州境内，线路自青海省格尔木引出，进入新疆境内线路穿越阿尔金山，先后经过米兰、若羌、尉犁，西抵库尔勒市，正线长度约734.05km。2016年1月开工建设，2020年12月建成投入运营。该项目建成后，形成了出疆南通道，对促进沿线地区经济社会发展具有重大意义。 格尔木至库尔勒铁路（新疆段）位于新疆维吾尔自治区巴音郭楞蒙古自治州境内，线路自青海省格尔木引出，进入新疆境内线路穿越阿尔金山，先后经过米兰、若羌、尉犁，西抵库尔勒市，正线长度约734.05km。2016年1月开工建设，2020年12月建成投入运营。该项目建成后，形成了出疆南通道，对促进沿线地区经济社会发展具有重大意义。

阿富准铁路

2020年12月6日，新疆阿富准铁路阿勒泰至富蕴段正式开通运营，这也标志着新疆北疆铁路环线全线贯通。北疆铁路环线由兰新铁路、奎屯至北屯铁路、乌鲁木齐至将军庙铁路、阿富准铁路共同构成，将乌鲁木齐、奎屯、克拉玛依、北屯、阿勒泰、富蕴、准东等地连接起来，形成一个“口”字形铁路环线。阿富准铁路总投资79亿元，全长线路全长419公里，是一条以货运为主兼顾客运的区域干线，线路起自新疆维吾尔自治区阿勒泰市，沿阿尔泰山南麓至新疆维吾尔自治区... 2020年12月6日，新疆阿富准铁路阿勒泰至富蕴段正式开通运营，这也标志着新疆北疆铁路环线全线贯通。